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工商時報【沈美幸╱台北報導】

東台(4526)集團搶攻航太及風力發電等能源類產業訂單均有斬獲,接獲漢翔訂單外,國內發電業者也採購2台大型臥式搪銑床,預計年底交貨,明年完成驗收及認列營收。東台斥資6億元租地興建路竹二廠最快年底投產,年產值逾10億元,生產航太及能源類大型機台為主。

東台因全球景氣尚未全面復甦,訂單不如預期,歐洲8月又放暑假,致使8月合併營收6.75億元,年減退35.56%;1至8月合併營收57.49億元,年減少1.87%,9月母公司出貨與8月相當。

東台表示,目前在手訂單還有20億元,訂單能見度看到年底。東台集團年初原本預期今年景氣逐漸回溫,訂出全年集團合併營收突破百億元的營運目標,但最近市場景氣不好,工具機業接單普遍也未臻理想,東台集團遂將今年營運目標下修為與去年持平。

東台指出,東台集團國內有東台精機、榮田精機、亞太菁英、譁泰精機等公司,去年陸續併購法國PCI-SCEMM及奧地利Anger等公司,2015年營業額91億餘元。以往東台專注經營汽車產業,佔營收比重達40%至50%,這幾年經營拓展航太、風力發電等能源產業訂單,東台、亞太菁英及榮田陸續接獲漢翔及漢翔協力廠商的航太零件加工機台訂單,今年陸續交給漢翔總計16台立式、臥式五軸加工中心、高速天車式五軸加工中心等設備,金額超過6億元,也加入漢翔所主導的航太A-team 4.0,爭取國機國造訂單。

東台表示,已將經營觸角延伸至風力發電等能源類產業,目前爭取到國內發電業者採購2台大型臥式搪銑床,預計年底交貨,明年完成驗收,就可認列營收,跨出進軍國內風電產業設備第一步。

東台指出,向南科管理局承租路竹園區2萬坪土地,去年中,斥資6億元興建路竹二廠一期廠房,預計10月底可取得使用執照,11月開始搬遷設備,最快年底,來不及會延至明年初正式啟用,未來會以生產航太及風電等能源類產業大型機台為主,年產值超過10億元,出貨視實際接單而定。

中國時報【李欣恬╱台北報導】

下著雪的森林,困在拋錨雪鐵龍裡的長髮搖滾大叔們,哪裡也去不了,只得在雪地裡使用各種道具,如泡泡機、造雪機、大型氣球等,變出許多美景,但他們也會推開厚重白雪,露出底下的黑膠地板,告訴觀眾這是假的。

由法國南特爾─亞蒙迪劇院藝術總監菲利浦?肯恩所執導的《龍之憂鬱》,將劇情、對白擺一邊,強調舞台效果,前衛性的手法,在2008年維也納首演時造成轟動,曾獲法國莫里哀戲劇獎提名,本周在台北舉行亞洲首演。

《龍之憂鬱》全劇幾乎沒有對白,講述一群70年代重金屬搖滾大叔,被困在雪地裡,突發奇想要組一支搖滾樂團,卻遇上一名意外闖入雪地的阿嬤與他們一同玩耍,於是他們演奏音樂、試圖滑雪、交流彼此的人生故事,最後決定把這個地方命名為亞陶樂園。

策畫《龍之憂鬱》來台演出的台北藝術節總監耿一偉表示,毫無邏輯、無厘頭是《龍之憂鬱》的一大特色,「舞台上有大部分的內容是在展示由這群演員所創造出來的幻覺美景,這顛覆了觀眾的想像力。」

耿一偉表示,亞陶樂園是個隱喻,來自於法國戲劇理論家亞陶(Antonin Artaud)所提出的殘酷劇場概念:必須摧毀語言才能接觸生命,「點出了《龍之憂鬱》讓視覺效果多於劇情和對白的原因。」

值得一提的是,劇中可聽見大量的70年代搖滾樂,如天蠍合唱團的〈Still Loving You〉、澳洲搖滾樂團AC╱DC的〈Back in Back〉、英國鐵娘子樂團〈Run to the hills〉等,也有古典音樂家華格納的〈浮士德序曲〉和卡爾奧夫的〈布蘭詩歌序曲〉。

《龍之憂鬱》今起至11日在台北市中山堂演出。

電動車大廠特斯拉(Tesla)11日宣佈,已採用更先進的雷達科技,升級他們的「自動駕駛」(Autopilot)軟體。

在一場視訊會議上,特斯拉創辦人兼執行長馬斯克(Elon Musk)表示,2014年10月之後交貨的車款應可在2週後下載這次的系統升級,升級後的軟體原本「很有可能」拯救佛羅里達州1名駕駛的性命。這名駕駛今年5月因撞上1輛卡車而喪生。

馬斯克表示,經過最新的升級,系統就會偵測到有1件「大型金屬物體在穿越馬路」。

佛羅里達州的這場悲劇是無人駕駛系統發生的第一宗死亡車禍。發生這起事故,是因為「自動駕駛」系統在天候不佳與能見度偏低的情況下,未能偵測到這輛卡車。

目前改以雷達技術A作為主要的控制感應器,而不再倚賴標準的攝影機系統,如此即可以雷達輕易穿透煙霧、塵雨或降雪進行探測。

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